Висококвалитетни дизелски резервни теретни делови КСК60 Цроссхеад вентил под притиском 3641535 Стезаљка

Асиметрична површина за бртвљење таласа

Бионички дизајн срушене контактне површине ствара прогресивно заптивање градијента под акцијом предње стране, надокнађујући се одступање равности изазваног термичком деформацијом главе цилиндра и избегавајући рани квар изазван једностраном абразијом.

Подлога је висока дуктилна гвожђе (КТ {800 - 2), са кобалтом угушене легуре у топшеним карбидима који се спојен на површинском слоју, који побољшава перформансе анти-микро-покрета који се троше за 3 пута у поређењу са једним материјалом (верификовано АСТМ Г133 тестом трења АСТМ Г133).

Побољшани дизајн отпора сумпора

In the case of high - sulfur fuel (sulfur content >5 0 0 ппм) Услови, контактна површина је додатно пресвучена дијамантским угљеничним премазом (ДЛЦ). Овај премаз смањује стопу корозије киселине - и - алкалије на мање од 0,001 мм \/ годишње (у складу са ИСО 11845 стандардом).

Типична карактеристика неуспеха: ненормално повећање повратка горива за ињекцију, појачали су флуктуације притиска веће од ± 5%, а електронски управљачки систем који извештава да је притисак горива затворен кода грешке за затварање горива (као што је ФЦ2770).

Спречавање и контрола колатералног ризика: Након замене, он може да спречи сојеве на прелому спајања и пулсног умора за гориво цеви високе под притиском због неуспеха површине заптивене површине.

Дуго радни век услуге: 16, 000 Сати континуираног живота тешке услуге (12, 000 сати за ОЕМ делове), смањујући трошкове одржавања за 25%.

Интелигентна компатибилност: Тачно се подудара са КСК60-овим КСПИ-овим системом за ултра-високим притиском, са опсегом толеранције од ± 3Н - М за унапријед обртни момент под притиском (± 8Н - М за заједничке делове индустрије) и нема потребе за додатним прилагођавањем у индустрији.