Анализа узрока високе температуре воде у дизел агрегатима

Ⅰ. Недовољна вода за хлађење (најчешће)
1. Недостатак воде у радијатору, низак ниво расхладне течности: цурење (цеви, радијатор, заптивка цилиндра, цурење заптивке пумпе за воду), дуготрајни-губитак испаравањем.
2. Неисправна смеша антифриза: зими је концентрација антифриза превисока, што смањује расипање топлоте.

Ⅱ. Блокада система радијатора/лоше одвођење топлоте
1. Радијатор зачепљен прашином, пухом, уљем: спољна ребра зачепљена, ваздушно хлађење не може да распрши топлоту; унутрашњи каменац блокира пролазе воде.
2. Квар вентилатора хладњака:
- Механички вентилатор: ремен је лабав/поломљен, проклизава и губи ротацију;
- Термо-вискозни вентилатор: квар уља спречава захват, вентилатор не убрзава;
- Електрични контролни вентилатор: квар термостата или сензора, вентилатор се не покреће.
3. Оштећен омотач који узрокује цурење ваздуха, врући ваздух се враћа у радијатор.

Ⅲ. Отказивање циркулације воде (вода не циркулише)
1. Квар пумпе за воду: хабање радног кола, клизање клина, недовољан проток воде; заплењен лежај пумпе за воду.
2. Термостат се заглавио затворен: не може се отворити када је хладно, расхладна течност остаје у малој петљи, не улази у главни радијатор, температура воде брзо расте (честа грешка).
3. Савијене цеви, каменац блокира пролаз воде мотора.

Ⅳ. Абнормалности тела мотора и оптерећења (прекомерни извор топлоте)
1. Нетачно време убризгавања горива, лоша атомизација горива, погрешно паљење: озбиљно сагоревање, прегревање блока мотора.
2. Дуготрајни-рад преоптерећења: преоптерећење, нагле промене оптерећења, прегревање мотора услед преоптерећења.
3. Издувана заптивка цилиндра: гасови цилиндра улазе у водени плашт, бубрење радијатора, преливање на грлу за пуњење, брз пораст температуре воде, често праћен емулзификацијом моторног уља.
4. Зачепљење издувних гасова, зачепљен филтер ваздуха који узрокује недовољан усис, погоршано сагоревање и стварање топлоте.

Брза и једноставна секвенца за решавање проблема
1. Зауставите мотор и оставите га да се охлади → проверите ниво расхладне течности и да ли има цурења
2. Проверите да ли је радијатор прљав и да ли се вентилатор окреће
3. Додирните горње и доње црева да проверите температурну разлику: велика разлика=термостат се не отвара
4. Ако је температура и даље висока када ради без оптерећења: проверите пумпу за воду, вагу, заптивку цилиндра, убризгавање горива