Брзина дизел агрегата је нормална, али шта је разлог за нестабилан напон? Након дугогодишњег искуства, читајући ово одједном је све јасно.

Брзина дизел агрегата је нормална, али шта је разлог за нестабилан напон? Након дугогодишњег искуства, читајући ово одједном је све јасно.


 

Број обртаја дизел мотора је стабилан, што указује на то да систем за гориво и регулатор правилно функционишу. Дакле, сви кварови су концентрисани у пет главних области: побуда генератора, регулација напона, статор и ротор, оптерећење и ожичење.

 

Ⅰ. Грешке АВР аутоматског регулатора напона (најчешће)

 

1. Старење унутрашњих компоненти АВР-а, оштећено коло за стабилизацију напона, набрекли кондензатори, губитак способности регулације напона, узрокујући да напон лагано флуктуира са оптерећењем.

 

2. Лабаво ожичење АВР-а, оксидовани терминали или лоши спојеви кола, што доводи до испрекиданог напајања побуде.

 

3. АВР неусклађеност: коришћење АВР ниског-квалитета за мали генератор, што доводи до лоше регулације напона под оптерећењем.

 

4. Лоша дисипација топлоте АВР-а која узрокује прегревање, што резултира смањеним перформансама стабилизације напона током рада.

 

Ⅱ. Грешке у кругу побуде

 

1. Претерано истрошене угљене четкице, недовољна опруга четкица или лабав држач четкице изазивају повремени контакт са клизним прстеновима, што резултира нестабилном струјом побуде → флуктуацијама напона.

 

2. Наслаге угљеника, контаминација уљем или оксидација на клизним прстеновима ротора, узрокујући флуктуирајући отпор контакта са четкама.

 

3. Делимични кратак спој или међу{1}}цурење у намотају побуде ротора, што доводи до нестабилне побудне струје.

 

4. Поломљени или слабо залемљени проводници побуде.

 

Ⅲ. Статор генератора-Бочни проблеми

 

1. Мањи међу{1}}кратки спојеви у намотају статора или изолацији фазе старења, што доводи до промене излазног напона са загревањем.

 

2. Лабави или оксидисани прикључни терминали статора, што доводи до континуираних промена напона под оптерећењем.

 

3. Лабаво ожичење неутралне тачке, што доводи до трофазног дисбаланса напона-и укупног одступања.

 

Ⅳ. Проблеми са{1}}бочним оптерећењем (флуктуације напона изазване спољним коришћењем енергије)

 

1. Честе промене оптерећења: често паљење и заустављање дизел генератора, машина за заваривање и опреме велике{0}}е снаге, што доводи до падова напона или скокова услед ударне струје.

 

2. Озбиљна неравнотежа у тро-фазном оптерећењу:једна фаза преоптерећена, неуједначени трофазни-напони, што доводи до укупних флуктуација напона.

 

3. Превише дуга кола оптерећења или каблови недовољног попречног-пресека, што изазива значајне падове напона који варирају са струјом.

 

4. Оптерећење има грешке цурења или уземљења, што узрокује нестабилну струју.

В. Проблеми специфични за побуду трајним магнетом / помоћне генераторе побуде

 

1. Генератор перманентног магнета (мали генератор побуде) отпуштање пола, демагнетизација перманентног магнета, нестабилан напон напајања побуде.

 

2. Квар појединачне исправљачке диоде (исправљачки мост) или хладан лемни спој у побуднику, велико таласање на излазу исправљача, флуктуација напона.

 

ВИ. Механички и интерферентни фактори

 

1. Хабање лежаја генератора, благо трљање ротора, промене параметара намотаја након рада и загревања, одступање напона.

 

2. Велика вибрација јединице која узрокује повремено искључење АВР-а, угљених четкица и прикључака терминала.

 

3. Хармоничне сметње од оближњих претварача или машина за заваривање које утичу на АВР узорковање, узрокујући поремећаје регулације напона.

 

Једноставни кораци за решавање проблема (од лаких до тешких)

 

1. Тест без-оптерећења:искључите сва оптерећења и посматрајте да ли је напон стабилан

 

- Нема-напон оптерећења је и даље нестабилан:грешка је у АВР-у, клизном прстену угљене четкице, намотају побуде или исправљачком мосту

 

- Без-оптерећење је стабилно, али флуктуира под оптерећењем: неравнотежа оптерећења, пад линијског напона или ударно оптерећење

 

2. Проверите дужину угљене четкице, чистоћу клизног прстена и опругу угљене четкице

 

3. Затегните све терминале АВР, побуде и статора и полирајте оксидиране контакте

 

4. Замените га истим моделом АВР ради тестирања да бисте брзо утврдили да ли је плоча регулатора напона добра или лоша

 

5. Измерите тро-фазни излазни напон да бисте потврдили да ли постоји тро-неравнотежа

 

6. Проверите да ли су исправљачке диоде побуде покварене или имају хладне лемне спојеве

 

7. Проверите да ли је покретач перманентног магнета демагнетизован или је излаз нестабилан

 

8. Решите проблеме са спољним кабловима и ударним оптерећењима-велике снаге