Узроци аларма ниског притиска уља у дизел генераторима

Аларм за низак притисак уља у дизел генератору је уобичајен сигнал грешке у систему подмазивања. Ако се не реши благовремено, може изазвати озбиљна оштећења мотора. Главни узроци и методе за решавање проблема су следећи:

1. Проблем са самим моторним уљем (најчешћи)

Низак ниво уља: Недовољно уље у уљном кориту спречава пумпу за уље да правилно црпи уље. Проверите шипку након гашења и хлађења мотора и додајте исту врсту уља до ознаке „МАКС“.

Деградиран или погрешан тип уља:Уље које није мењано дуже време може да оксидира и постане танко, или коришћење ниског{0}}уља нижег вискозитета можда неће успети да створи ефективни притисак уља. Замените новим уљем и филтерима који испуњавају спецификације.

2. Блокада или цурење система подмазивања

Блокада пролаза за уље: Филтер за уље, усисна цев или пролаз за уље могу бити зачепљени муљем или нечистоћама, блокирајући проток уља. Очистите или замените филтер и прегледајте и очистите пролазе за уље.

Цурење нафтовода:Лабави или поломљени спојеви цеви за уље могу изазвати цурење уља и пад притиска. Прегледајте и затегните спојеве и замените оштећене цеви.

3. Неисправност основне компоненте

Квар пумпе за уље:Унутрашње хабање, превелики зазор зупчаника или заглављени вентил за ослобађање у уљној пумпи доводе до недовољне ефикасности пумпања. Потребан је професионални преглед или замена пумпе за уље.

Хабање лежајева:Прекомерно хабање радилице или лежајева клипњаче повећава зазор, изазивајући озбиљно цурење уља и пад притиска. Ово обично захтева ремонт мотора.

4. Неисправност сензора или инструмента

Оштећење сензора притиска: Неисправни сензори или лабаво ожичење могу изазвати лажне аларме. Користите механички манометар да директно измерите притисак уља и упоредите да бисте утврдили да ли је замена сензора неопходна.

Предлози за руковање у хитним случајевима:

Одмах угасите мотор када се појави аларм. Немојте наставити са радом да бисте избегли неповратна оштећења као што су огреботине на цилиндру или опекотине лежаја.

Придржавајте се принципа „од једноставног до сложеног“ током решавања проблема: прво проверите основне ставке као што су ниво уља и квалитет уља, а затим постепено истражите сложеније грешке.

Ако се узрок не може утврдити или укључује унутрашње компоненте, одмах контактирајте стручно особље за одржавање.