Детаљна демонтажа језгра електронских управљачких и енергетских компоненти дизел агрегата (трећи део)

Детаљно растављање основних електронских управљачких и енергетских компоненти дизел агрегата (трећи део)

1. Три компоненте система за регулацију брзине:сензор брзине, регулаторна плоча, актуатор (језгро за контролу брзине/фреквенције)

Детаљна анализа функција језгре електронских управљачких компоненти снаге дизел агрегата (1. део) 1 Сензор

Детаљна анализа функција основних електронских управљачких компоненти снаге дизел агрегата (2. део) 2 Управни одбор

3. Погон (погон гаса/електрични актуатор)
 

Погон система контроле брзине, инсталиран на страни пумпе за уље дизел мотора

- Прима струјне/напонске контролне сигнале излазне са плоче за контролу брзине;

- Механичка радња:Повлачењем носача уљне пумпе високог{0}}притиска директно контролишете количину убризганог горива;

Што је већи сигнал → што је већи отвор сталка → више убризгавања горива → већа брзина; обрнуто, мањи → мањи;

- Два типа:електромагнетни, ДЦ серво актуатор;

- Кључна тачка:Приликом гашења, актуатор се враћа на нулу да би прекинуо довод горива, постижући гашење мотора;

- Симптоми грешке:Број обртаја у празном ходу варира, слаб под оптерећењем, немогућност убрзања, опасност од бекства.